Betapa menyenangkannya melepaskan diri dari panas terik ke gedung membeli-belah yang baik atau menghidupkan kipas penyejuk di dalam kereta sementara yang lain baju mereka melekat di punggungnya yang basah oleh peluh - penghawa dingin dapat menjadikan hidup lebih mudah, dan bukan hanya pada musim panas. Tetapi mereka tidak sepenuhnya tidak bermasalah. Sebaik menyenangkan udara sejuk pada hari musim panas yang panas, ketidakselesaan yang disebabkan oleh udara dari penghawa dingin boleh menjadi tidak menyenangkan.
Kekurangan kesihatan penghawa dingin
Contohnya, banyak orang yang sering terdedah kepada udara berhawa dingin di pejabat kesan buruk: draf berlebihan, terlalu banyak sejuk, selaput lendir yang terlalu kering. Akibatnya, lebih banyak penyakit berlaku, selsema pertama dan paling utama, masalah dengan saluran bronkus dan sinus, dan peningkatan kerentanan terhadap jangkitan. Kesal kulit dan membran mukus, sakit kepala and kepekatan masalah juga dikaitkan dengan penghawa dingin. Berkali-kali, laporan beredar bahawa sistem penyaman udara juga berubah menjadi pembunuh jika tidak dijaga dengan baik: Penyakit Legionnaires, khususnya, disebabkan oleh Legionella bakteria, Boleh membawa hingga teruk, berpotensi membawa maut radang paru-paru.
Penghawa dingin berbau? Membersihkannya sangat membantu.
Mikroorganisma seperti bakteria dan kulat membawa kehidupan mereka yang tidak diperhatikan dan tidak terganggu dalam penapis dan paip sistem penyaman udara. Mereka mengumpul dan membiak dan dilemparkan terus ke organisma manusia dengan aliran udara. Pada kelembapan tinggi terutamanya acuan gembira. Kelembapan tinggi disebabkan, antara lain, oleh pemeluwapan ketika udara panas menyejuk. Sistem penyaman udara mesti dijaga secara profesional sekurang-kurangnya sekali setahun - hanya melalui penyelenggaraan penyaman udara seperti itu, kerosakan teknikal dan kebersihan dapat diperbaiki tepat pada waktunya.
Penyaman udara membuat anda sakit
Walaupun penghawa dingin dijaga dengan optimum, ia boleh mempunyai kekurangan: Dengan suhu luar 30 atau 40 darjah Celsius dan kelembapan tinggi, semua orang mula berpeluh. Di bilik pejabat, restoran atau hotel yang berhawa dingin dan sejuk, mudah untuk menangkapnya sejuk - perubahan mendadak antara suhu tinggi dan rendah menekankan sistem imun dan melemahkan sel pertahanan. Peluh tiba-tiba menyejuk, udara kering juga merengsakan selaput lendir saluran udara atas - banyak jenis virus mempunyai permainan yang mudah dan kaku leher tidak lama datang. Di samping itu, sistem kardiovaskular juga mengalami tekanan yang tinggi. Untuk mengelakkan turun naik suhu secara tiba-tiba, terutamanya pada musim panas, penghawa dingin tidak boleh terlalu sejuk - perbezaan suhu di dalam dan di luar rumah tidak boleh melebihi 6 ° C. Sekiranya perlu, simpan jaket walaupun pada musim panas. Penyelidik Amerika mendapati bahawa penghawa dingin menjadikan anda gemuk. Apa yang terdengar seperti lelucon April Mop dijelaskan sebagai berikut: Di dalam ruangan yang selalu sama dan bersahaja, anda lebih kerap berpeluh dan menggigil - dan dengan itu menghabiskan lebih sedikit tenaga. Penyaman udara juga tersekat terutama pada musim panas musim panas semula jadi diet mekanisme, dengan mana panas memastikan selera makan kita kurang.
Jaga penyaman udara di dalam kereta dengan kerap
Di dalam kereta, penghawa dingin menjadi lebih standard: apabila kereta cepat panas hingga 50 darjah atau lebih di bawah sinar matahari, anda bukan sahaja bersyukur dengan penyejukan anda sendiri, tetapi juga kerana anda dapat mengangkut makanan segar anda rumah tidak cedera. Tetapi berhati-hatilah jika mesti bau melarikan diri daripadanya. Bagaimanapun, apa yang berlaku untuk pejabat juga harus diperhatikan dalam mikrokosmos yaitu mobil: Penapis udara kabin, di mana udara dari sistem penyaman udara juga ditiup, harus diubah sekitar sekali setahun untuk mencegah patogen dan debunga merebak di dalam kereta. Penyejat di papan pemuka sangat bermasalah di sini. Di sinilah kondensasi yang dihasilkan secara automatik semasa penyejukan dikumpulkan dan disejat. Mikroorganisma berasa sangat selesa di persekitaran lembap. Penyejat mesti dibersihkan dan sebaiknya dibasmi kuman. Di dalam kereta, suhu 23 hingga 27 darjah dan kelembapan 35 hingga 65 peratus sangat sesuai untuk memandu.
Udara kering di dalam kapal terbang
Udara di dalam kapal terbang sangat kering. Terutama dalam perjalanan jauh, banyak penumpang mengalami mata yang jengkel. Ini sangat mempengaruhi penumpang di Kelas Pertama: kerana penumpang di sini tidak duduk berdekatan, mereka juga lebih sedikit membasahi udara ketika menghembus nafas. Walaupun kelembapan di Kelas Ekonomi sekitar 16%, hanya sekitar 10% di Kelas Perniagaan - nilai antara 40% dan 60% menyenangkan. Namun, pada ketinggian sepuluh kilometer, udara luar sangat kering sekitar 52 darjah di bawah sifar. Sebelum memasuki kabin, udara segar dihangatkan - tetapi tidak praktikal juga melembapkannya dengan penyaman udara:
Jumbo jet harus membawa satu ton tambahan air mempunyai kesan yang ketara. Dan itu berharga bahan bakar. Sebagai tambahan, pemeluwapan boleh mengganggu sistem elektrik. Oleh itu, disarankan untuk minum banyak air atau jus (tidak alkohol!) dan menitiskan air mata buatan ke mata anda jika perlu. Udara di dalam pesawat ditukar rata-rata 30 kali per jam, bergantung pada jenis pesawat. Namun, sebagian udara yang digunakan tidak diangkut ke luar, tetapi dihembuskan kembali ke pesawat setelah perlakuan khas melalui penapis. Di sini juga, kuman, Terutamanya virus, boleh merebak di dalam pesawat. Walau bagaimanapun, risiko dijangkiti jangkitan dengan cara ini rendah. Walau bagaimanapun, masalah mungkin timbul pada pesakit yang mengalami gangguan imun. Sekiranya terdapat keraguan, doktor harus berunding. Pesakit pemindahan organ harus merancang perjalanan udara dengan berhati-hati.
