Berbasikal sihat, mesra alam, menjimatkan kos dan menyeronokkan untuk boot. Atas sebab ini, berjuta-juta orang kerap menggunakan basikal mereka. Tetapi apa yang tidak diketahui oleh ramai orang: Berbasikal dengan basikal yang tidak betul boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian belakang dan tulang belakang. Lagipun, berbasikal hanya sangat sihat jika lelaki dan mesin disesuaikan antara satu sama lain secara optimum. Dan kerana anda tidak dapat mengubah anatomi seseorang, secara logiknya basikal mesti disesuaikan dengan keperluan individu - bukan sebaliknya.
Apa yang perlu dicari semasa membeli basikal mesra belakang
Kedudukan tempat duduk yang optimum untuk punggung anda berpunca daripada enam parameter yang berbeza, yang mesti disesuaikan secara individu dalam basikal yang baik. Anda harus memperhatikan perkara-perkara ini semasa membeli basikal baru agar tidak merosakkan punggung anda:
- Ketinggian kerusi
- Kedudukan pelana
- Cerun pelana
- Ketinggian dan kecondongan palang pemegang
- Panjang tempat duduk
Suspensi juga merupakan kriteria penting untuk membeli basikal mesra belakang.
Ketinggian kerusi
Ketinggian tempat duduk adalah jarak antara pelana dan pedal. Ini harus cukup panjang sehingga kaki tidak boleh dilambung sepenuhnya ketika mengayuh. Dengan pedal ke bawah, tumit hampir tidak boleh mencapai pedal.
Kedudukan pelana
Dengan basikal yang dioptimumkan untuk bahagian belakang, anda boleh meluncurkan pelana ke depan atau ke belakang secara berterusan dan menyesuaikan kedudukan pelana. Sebaiknya, dengan pedal dalam kedudukan mendatar, tegak lurus harus berlari dari lutut depan anda ke bawah melalui pusat pendakap pedal yang tepat
Bagaimana anda mesti duduk di atas basikal?
Semakin tegak anda duduk, semakin banyak berat badan anda beralih ke punggung anda, dan tekanan pada tuberositi iskial dan belakang pelana sangat tinggi. Semasa mengayuh, iaitu pergerakan tinggi-rendah, tuberositi iskial dimuat secara bergantian. Oleh itu, pelana mesti menyesuaikan diri dengan pergerakan ini. Pelana yang digantung udara (misalnya Tempat duduk udara) menampung pergerakan ini, mengurangkan ketidakselesaan tempat duduk dan mengurangkan kemungkinan tekanan pada uretra. Oleh kerana bentuk pantat individu dan perbezaan jantina antara lelaki dan wanita, bentuk pelana yang berbeza harus dipertimbangkan.
Sudut pelana
Walau bagaimanapun, bentuk pelana yang paling sesuai tidak ada gunanya jika pelana diposisikan dengan tidak betul, misalnya kerana sudut pelana yang tidak betul. Pelana hidung penting di sini. Sekiranya terlalu tinggi atau curam, maka saraf pudendal ditekan dan mati rasa dan keradangan boleh berlaku. Sekiranya terlalu lebar, paha menggosok sakit ketika duduk. Ngomong-ngomong, semakin tegak postur duduk, semakin penting bentuk pelana hidung. Sekiranya pelana hidung mencubit, pelana dengan hidung yang lebih pendek atau pelana dengan hujung miring yang sedikit ke bawah akan membantu, tetapi berhati-hati untuk tidak meluncur ke hadapan. Semasa memilih pelana, disyorkan nasihat pakar, sebaiknya digabungkan dengan perjalanan ujian yang luas.
Ketinggian dan kecondongan palang pemegang
Penetapan setang sangat penting, kerana ia menentukan kedudukan sudut belakang ke pelvis. Disarankan di sini adalah posisi duduk yang tegak mungkin. Ketinggian palang disesuaikan dengan menarik batang keluar dari garpu atau mengubah sudut batang. Kemiringan setang yang betul memastikan kedudukan yang selesa untuk tangan dan melegakan sendi. Bar hendal yang membolehkan kedudukan cengkaman berubah-ubah sangat baik.
Panjang tempat duduk
Itu meninggalkan panjang tempat duduk. Ini adalah jarak dari hujung pelana ke tengah hendal. Ini mesti kira-kira tiga jari lebar lebih panjang daripada lengan dari siku ke hujung jari. Walau bagaimanapun, perkara berikut juga berlaku di sini: perkara yang paling penting adalah sikap duduk tegak dan perasaan peribadi.
Penggantungan roda
Bukan hanya untuk orang yang suka keselesaan: Penggantungan penuh telah memasuki jalan berbasikal setiap hari hari ini. Ia dapat mengurangkan kejutan dan hentaman akibat keretakan jalan. Ini mudah pada tulang belakang. Universiti Sukan Jerman di Cologne telah mengkaji kesan penggantungan pada tulang belakang dan mendapati bahawa basikal penggantungan penuh mengurangkan kejutan sebanyak 35%. Basikal suspensi penuh mempunyai garpu dan suspensi belakang, yang melindungi seluruh alat penahan pengendara basikal; ia juga meningkatkan keselamatan menunggang dan memperpanjang jangka hayat basikal. Sudah tentu, penggantungan penuh juga harus disesuaikan dengan berat badan penunggang basikal. Sekiranya anda mengikuti petua ini semasa membeli basikal baru, tidak ada yang menghalang perjalanan berbasikal yang sihat.
